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「北京客车租赁公司转型」,北京大客车出租公司逐渐开始尝试转型

北京大客车出租公司逐渐开始尝试转型。

北京大客车出租公司,特别是那些中小大客车出租公司,最近一年来面临的问题和出大客车出租公司一样,专车的大规模来袭,让这些北京大客车出租公司越来越喘不过气来,很多大客车出租公司干脆纷纷加入专车行业,诸如易到,滴滴,优步等等,同时也有许多公司出售或关门转型。

我们发现最早在国内从事大客车出租连锁的至尊大客车出租,目前已经撤销了实体门店,也学着利用互联网+的概念做起了类似专车的业务。对于专车对北京大客车出租公司的冲击,未来北京大客车出租行业如何发展,大多数企业主们表示对前景比较悲观,在北京大客车出租公司里,资金,规模,技术,车辆限牌等等都是制约着发展的关键因素,要想和以前一样能够吃饱越来越难了。

北京大客车出租行业在北京地区真正发展起来还不足10年。10年里,正好是中国经济高速发展然后走向疲弱的一个过程,加上互联网行业大客车出租的兴起,国内几大大客车出租巨头的快速发展,到现在的专车来袭,从自驾大客车出租业务和配驾大客车出租业务方面,北京大客车出租公司,特别是小型大客车出租公司受到的冲击不断加大,目前大多数中小型大客车出租公司依靠维护老客户的方式在经营着,或转型去做专车业务,真正能够运作的很好的北京大客车出租公司并不多。

北京大客车出租公司尝试转型的还有就是合并经营,将中小大客车出租公司合并起来联合做大做强,但是考虑到北京车牌限购,租赁车辆限制过户,资产组合遇到瓶颈,北京大客车出租公司要组合,大客车出租公司的最重要的车辆资产无法从法律上进行过户转移,因此公司组合就成了最大的麻烦,加上很多小大客车出租公司购买的车辆都习惯性的挂在私人名下,导致限购后,大客车出租公司的车辆很多是私人名字,现在又不能过户,这更加造成了大客车出租公司合并的难度。

北京大客车出租行业以后的路怎么走,一个是有可能大客车出租公司的车辆都会变成专车去营运,另外一方面,也要看政策方面的因素,如果对于专车业务,采用高压政策打击私家车从事专车业务,同时规范大客车出租公司的一些规定,对营运车辆的政策法规进行松动,那么北京大客车出租公司将会有新的发展机会。


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