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「北京房车租赁市场」,房车租赁还有市场吗?

房车租赁还有市场吗?

最近一位朋友问:“想尝试房车租赁,不知道房车租赁市场前景如何?重点在哪?”。

我觉得这个问题,有必要好好聊聊,因为小编近一直在关注这个市场,仅仅聊聊我自己的感受与建议,如果您有任何不同意见或者建议,都请留言,咱们一起讨论。

个人感觉,目前房车租赁市场不成熟,如果成熟,神州一嗨应该早就试水了,没见这些成熟的租车体系动这块市场,能说明什么问题?

不成熟体现在以下几个方面:

1.营地不成熟,虽然这两年往好的趋势上走,但成熟还需要一定的时间。

2.用户不成熟,这个是最关键的,用户认知度不高。你问大部分对房车的了解,基本印象就是——贵、电视上看过、明星开的吧?你与他聊旅居生活,他直接问你飞机、火车、租车、酒店这种模式不挺好的么,基本问到这个层面你就没什么能跟他说的了。更别说租个车还要考虑水电补给,这事儿离他们太远了。

3.成本高,买房车图方便,省下酒店钱,但,一辆几十万的车,如果只住经济酒店能住好多年吧?从国人省吃俭用的生活习惯来看,这账他比你算的精。租车?你一天成本是多少?租贵了,费用超过普通宾馆+租小车的费用,你看大部分人会怎么选……如果只是试水运营,你的成本怎么都控制不下来的。

以上几条,并不是泼冷水,只是觉得市场不成熟。没到成熟期,小资本进去基本就是炮灰。不如等市场局势明朗,用户逐渐认可,确实有部分小刚需,推广也容易做的时候,再操作不迟。

如果仅仅考虑在特定环境、特定时间下,搞房车租赁,还是可行的。比如……冬天去海南、夏天去呼伦贝尔。但运营的场地以及车辆费用,没个大几百万也是搞不下来的。算上每个地方荒废的大半年时间,你运营成本真的挺高的。当然这个要看你手头资源,如果你本身就在呼伦贝尔或者三亚有旅游资源,只是把房车租赁融合进去,这样成本就会底很多。如果你只在北上广深运营,针对白领金领的周末郊区旅游,可以试试,好像有企业也在这么做,盈利情况未知,你可以自己查一查,做做市场调研。

目前很多大企业都在特定景区做测试,比如大通在三亚,华晨在云南。但都是在做特定景区线路的测试,离盈利还远得很。还是我上文说的,如果不是真有钱的土豪,没必要在市场盈利前景尚不明朗的时候,趟这浑水。

以上,仅代表个人观点,推荐你多做市场调研,确立项目可行性再动吧。


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