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「北京租车行业发展现状」,汽车租赁行业发展现状

汽车租赁行业发展现状

随着人们的生活条件越来越好,开车出行已经成为大部分市民选择的出行方式。汽车租赁行业由此应运而生,有些没买车的人群更愿意去租赁汽车来解决一些远距离的出行问题。另外,租赁汽车可以把养车、买车带来的包袱丢给汽车租赁公司,所以,汽车租赁业正慢慢受到很多企业和个人的青睐。

一、汽车租赁业的发展概况

1.汽车日常需求的提高带来汽车租赁业的快速发展

汽车租赁服务根据租赁性质分为融资租赁和经营租赁,其中经营租赁根据租用时长还可划分为短租和长租。随着宏观经济的不断发展和消费端用车需求的不断涌现,加之环保污染等问题日益被社会认知以及各地对于汽车限购限行政策不断收紧,汽车租赁业目前正呈现快速发展的态势。截至2015 年底,我国道路运营车辆达1800 多万辆,运送客运量达221 亿人次,道路运输贡献占GDP 的比重为16%,全国租赁车辆已达到60-70 万辆,企业达2 万多家。在长租和短租市场,预计未来五年仍将以10% 左右的复合增长率稳定增长,市场规模将进一步扩大。

2.市场集中度低,规模效应不显著

我国汽车租赁行业目前企业数已达到上千家,但绝大部分企业规模很小。从行业整合程度来看,前10 名的企业所占的市场份额不过11%,前5 家只占8%,虽然业内已形成数家颇具规模的汽车租赁企业,但整体市场份额相比成熟市场仍然较低,规模领先的汽车租赁公司至今也尚未形成遍布全国的租赁网络,很难达到规模经济效应。目前中国的汽车租赁公司神州租车的自营实体网络仅覆盖国内主要97 个一线和二线城市的316 家门店及499 个取还车点,特许加盟商网络覆盖 189 个三四线城市的 239 个服务网点,中小城市覆盖面和网点分布仍然明显不足。

二、市场前景分析

1. 行业自身特点带来汽车租赁业的巨大市场需求

汽车租赁业被称为“朝阳产业”,它具有无须年检维修、车型可随意更换等优点,通过以租车代替买车来控制成本逐渐受到国内企事业单位和个人的青睐。商务出行和企业财务优化的需求与我国目前正在实施的公车改革都推动了汽车租赁市场的发展。另一方面,我国目前的城市道路状况并无法承载“人人有车”的梦想,现实状况是北京、上海、广州、天津等一系列城市相继加入了“限行限购”政策,并且在未来可能会有更多的城市加入到汽车限购的行列中来。

随着消费者需求的提升与供应端的不断升级改善,消费者的出行方式开始出现较大的变化,这也预示着国内租车市场的巨大潜力。据预测,2018 年我国汽车租赁行业市场规模将达到 500 亿元,未来我国的汽车租赁行业拥有广阔的发展前景。

2. 政策法规的动向鼓励汽车租赁行业规范发展

分享经济的发展带来了一系列新型商业模式的出现。与汽车租赁业密切相关的就是互联网约租车的产生,“互联网+便捷交通”为传统汽车租赁业带来了新的发展机会,依靠互联网搭建的第三方企业租赁服务平台成为不少企业和消费者的新选择。

但其在受到大众欢迎的同时也不断受到交通管理部门管控和传统出租业的抵制。2016 年7 月28 日,交通运输部正式发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行管理办法》,明确表示“符合条件的车辆登记为预约出租客运,并发放《预约出租车运输证》”。至此互联网约租车合法性已得到确认,政策动向表明政府在态度上鼓励互联网约租车业务规范发展。汽车租赁行业有望依托政策在行业内迎来进一步快速发展的契机。

经过上面的介绍,大家对汽车租赁行业有一定的了解了。上海君鸿汽车租赁有限公司拥有齐全的车型、专业的客服人员和技术熟练的驾驶员,热忱为广大新老客户服务。


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