「京牌租赁是非多」,关于京牌租赁这些必须了解的注意事项

北上广这类城市，由于人口密集，车辆众多，使得堵车成为常态，首都北京更是被称为“首堵”。而相关管理部门不得不采取多种措施，来缓解交通和环境压力。随之，“摇号”“限行”使得本地车牌“一牌难求”，外地车牌在北京出行不便。一面是高达200多万的摇号大军，一面是大量闲置的北京车牌。有些人想着租车牌来减少这些限制，另一部分人也貌似找到一条生财之路，巨大的错位市场带动了车牌租赁的发展。

2019北京长期租车牌_京牌租赁是非多,这些必须了解的注意事项

租北京车牌的潜在风险分析

租车牌的本质是借用上牌资格买车，车辆登记在车牌所有人名下。这样对于车牌承租方的潜在风险主要有四个方面：

1. 所挂北京车牌的京牌车所属权确认;

2. 租期内标主违约意味着车辆贬值及一定麻烦;

3. 车牌使用过程中需要标主配合能否得到有效配合问题;

4. 政策变动或汽车指标出租方(标主)出现意外等不可抗因素。

租北京车牌的合法性分析

车牌租赁的合法性：

北京车牌转让属于违规不违法的行为。按照北京市小客车指标管理条例，北京车牌指标是不允许转让或转借的。严格来说，亲属之间的转借都是违规的。但车牌摇号政策仅仅是北京等少数城市实行的地方性政策，也就是说没有法律层次规定车牌交易违法。所以说车牌租赁是属于违规但不违法的行为。

关于租赁车牌价格

京牌的价格不是一成不变的，是由市场等众多因素决定。市场跟租赁年限有关和个人资质情况：如北京人名下有房、央企国企单位工作、此条件即便什么都不压也会有指标人愿意出租。其次跟合作方有关：陌生个人间交易、亲朋间交易、通过第三方中介交易。各有利弊主要看自身更在意的点是什么？单纯考虑价格就选前两者。价格贵些想得到保障就选后者。