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简要探讨北京租车行业发展的现状及面临的问题

国内汽车租赁业的市场结构探讨:


其一租赁车辆:从车型上看,中轻型轿车占比约90%;微客、高档型客以及货车所占比例不到6%。北京租车公司从档次上看,现今国内租车业普遍还是以本田、别克凯越、标致为代表的中档主流车型,次之是以乐驰、铃木为代表的小型低档车。


其二客户结构:①单位经营租车:以满足企业经营及公差、商务活动所需的合资企业、中小企业及公车改制下的企事业单位为主要对象,约占整个租车市场的47%。以郑州为例,国企、三资企业、跨国办事处等租车占比达75%。


②商旅活动租车:针对的客户是中高级白领阶层,用以满足异地进行商旅活动的特别要求及本地的公、私接待方面的需求。


③家庭私人租车:主要以大型企事单位为工作背景的高薪家庭为主,其用途为家庭旅游、探亲访友及陪同用车等。


其三租赁价格:由于各地消费水平差异、车辆新旧和租期等因素,使得不同品牌的租车价格存在很大差异性。


①低档车租价:120-200元/天,为新车售价的0. 2%--0. 3%;


②中档车租价:280--330元/天,是新车售价的0. 2%左右;


③高档车租价:500元/天;


④进口中高档车:650元/天。当然,节假日租车价格要上浮10%--15%。


其四收入盈利:租车企业投入成本相对较大,受车款、银行利息、税金、折旧和经营管理费等各方面的影响。


其五行业管理:长期以来,北京租车公司汽车租赁经营性质一直没有明确的管理规定,仍沿用道路运输部门为主管部门的管理模式,以运政管理处、客运管理处和出租车管理处等机构行使政府管控权。由于租车业相关法规管理滞后和各区域保护门槛等因素,已严重制约我国租车业的蓬勃发展。


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