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以后北京租车公司相互调车将收押金,怎么收、收多少,还需商议

以后北京租车公司相互调车将收押金,怎么收、收多少,还需商议

我市汽车租赁公司之间相互调车,无需支付押金,这条已通行多年的“行规”将被打破!昨日记者获悉,鉴于这次“骗租”事件涉及市内多家租车公司,行业内部反省后才作出了这一决定。但内部调车押金怎么收、收多少的问题,还需商议。


此次骗租事件中,杨飞利用汽车租赁公司内部调车无须缴纳押金、手续简化的漏洞,成功诈骗了多家公司的大量车辆。


昨日,记者从市汽车租赁行业治安保卫委员会(简称治保会)了解到,目前全市租赁车行业没有统一的租车合同和定价。


这次事件的问题出在公司之间的调车合同上,治保会要求各公司严格执行押金制度,内部调车照样收取,但具体怎么收,收多少都还需商议。


不少租车公司表示,希望能统一行业租车合同,同时建立无信用客户和“骗租”信息互通制度,做到“一案即发,全行皆知”。


据了解,1998年4月出台的《汽车租赁业管理暂行规定》规定,汽车租赁业的管理职责由道路运政管理机构具体履行。汽车租赁企业必须配备不少于20辆的汽车,且车辆总价不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车,并具有齐全有效的行驶证件等。


可见,当时对该行业的准入门槛是很高的。但2005年开始,《规定》不再施行。业内人士指出,为鼓励自主创业,当时降低了行业的准入门槛。只要有两三辆车,3万元注册资金,就可开张做生意。车辆不够时,还可向私家车主租车或向其他租赁公司调车。


记者了解到,目前开租车公司仅凭工商注册即可开办,没有明确的行业主管部门,也无明确的经营资质认证、管理制度、人员要求、行业规范等。这导致公司众多,竞争加剧,一些小车行为争夺客户,简化对承租人所要求的手续。


因租赁的随意性,租车公司不知租车人将车用于了什么用途。一旦出现汽车被抵押、倒卖,租赁公司想到的办法往往只有两个:要么暗偷硬抢,要么用钱赎。


一租赁公司负责人称,究竟是“偷”回来、抢回来,还是用钱赎回来,取决于与租车人协商的情况而定。这是行业内默认的规则。


中国汽车流通协会副秘书长陈东认为,我国汽车租赁市场已具备快速发展的良好条件,人们已广泛意识到通过租车使用,可改善企业的资产负债状况。“个人信用记录如果运用到租车行业,将有助于租车行对客户的身份审查,进一步防骗租。”


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