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北京汽车出租挣钱怎么样?靠谱吗?

北京汽车出租挣钱怎么样?靠谱吗?

 北京租车说件真事。小区有个人,他将名下一辆深圳牌照的车借给深圳朋友用,朋友未经过他同意,将车再借给另外一个人后出了交通事故,事故医疗费接近50万元。车只有交强险,不够赔付,车主不得不掏出20万元先垫付。垫付的20万元,将来有可能追回来一部分,但不管怎样,都是麻烦。没办法,谁让他是车主。所以车还是不借为好,哪怕借方再信誓旦旦。一旦出事故,车主都要承担一部分责任。


车不适宜外借,春节假期停着不开又浪费,有人寻思把车租掉,这更加不可取。汽车出借,对方你还认识,但假如你将车租给一个租车平台,租车平台再将车租出去,万一遇到诈骗分子,车有可能直接消失。同时,不能相信租车平台所谓“负全责”的承诺,真遇到事情,只会扯皮,然后打官司。就算你打赢官司,成功拿到赔偿,官司期间仍会耗费你大量精力与时间。


有调查报道说,发达国家超过50%车主会以各种方式将汽车租出去,形成“车共享”商业圈。据说,市场规模已经超过35亿欧元,每年还以30%的速度增长。姑且不论这数据真假,要实现“车共享”,必须有一个大前提:互信!即每个人都爱惜自己的羽翼,注重信用。可惜,这种“互信”的环境在中国还处于萌芽阶段,并非每个人都能做到。没有互信,便没有安全的“车共享”。所以,为了你的汽车安全,也为了减掉不必要的麻烦,还是远离所谓的“车共享”,即便它看起来多么诱人。在这一方面,汽车确实不同于房子,房子能“共享”(出租),汽车却不能。


汽车可以共享是用车经验。朋友买车,你可以将所用车辆的优缺点一一告知,并给出中肯意见:买又或别买。你还能与朋友一起分享节油、维修以及养护的经历,将遇到过的维修黑幕描述出来,让他少走弯路。你更可以向朋友推荐美食、景区以及自驾线路,相信这些都是对方需要的。车主之所以能形成圈子,是因为有太多相同的话题。汽车能够共享的也就这些话题,不能牵涉到金钱,汽车谈钱不仅伤感情,还有可能有危险。


互联网上,有人还支招,怎么利用汽车挣钱。建议趁早死了这条心,安心开你的车,利用车改善生活条件,提升生活品质。因为自打买车那天起,你便是车奴,只有你为汽车花钱,不能指望它为你挣钱。春节回老家如不开车,将车找个安全地方停放便是。有时候,不折腾,便是挣钱。


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